Protože jsem tam nebyl, nic o tom nevím, než ten šot televizní, tak nesoudim.

Závory dole,světla červeně blikají.A tři husy se rozhodnou přejít.

Jestliže jim někdo dával pokyn k přechodu, tak se určitě nebude bát sankcí od svého zaměstnavatele a klidně veřejně vystoupí na obhajobu učitelek. Drážní předpisy jasně stanovují, kdo smí řídit provoz u přejezdu a zaměstnanec dopravce Českých drah není zaměstnanec správy železniční a dopravní cesty. Je to podobné jako když zaměstnanec ČEZ prodej s. r. o. nemá pravomoc zaměstnance ČEZ

distribuce a. s.

No kdybyste byl soudce , tak bych se Vám nechtěl dostat do spárů. Proč tak tvrdě soudíte , když jste tam nebyl a neznáte případné nuance tohoto činu?

Protože kázeň musí být. Tak je to správné.

Já Vám nevím. Když se tak oháníte tím, že i záchranář převážející smrtelně ohroženého člověka musí čekat, tak já bych byl spíše pro to, aby s mým dítětem ty šraňky klidně raději zvedl, a dojel včas. A pokud na jednu stranu vlak odjel, a na opačnou čeká v zastávce, a fíra mi signalizuje, že mohu jet či jít, neřešil bych to ani kdyby na životě nikdo ohrožený nebyl. Přijde mi, že v ČR je spousta zastánců regulace všeho možného, všechno hezky podle zákona, a přitom se u nás rozhodně nekrade, nezpronevěřuje, nepodvádí atd. o nic méně než na západ od nás. Napadá mne k tomu i taková poznámka, že například v Itálii mají dopravní pravidla spíš jen jako určitá doporučení, a přesto tam nejsou miliony mrtvých ročně. Tím neříkám, že je mi takový přístup sympatický, není, ale domnívám se, že to, proč u nás dochází k nehodám, opravdu není kvůli tomu, jestli někdo přejde nebo nepřejde na červenou, když je zcela bezproblémově vidět, nota bene když trať je na obě strany blokovaná.

Sám bych to bral opačně - že je naopak dobré se vždy rozhlédnout, a to i když mám zelenou na křižovatce, nebo když jsou šraňky nahoře. Protože ač jsou takové případy vzácné, mohu mít smůlu, že jsem si Černého Petra vytáhl zrovna já. A na křižovatce to konec konců nemusí být jen o nefunkční signalizaci, někdo prostě z kolmého směru může vyrazit, ať již červené světlo přehlédl, selhaly mu brzdy, nebo je například opilý. Pozornost je v tomto ohledu mnohem důležitější než úpěnlivé lpění na liteře zákona. Stalo se mi již několikrát, že kdybych jen spoléhal na předpisy a nedával pozor, a okamžitě nereagoval, už tu nejsem.

P.S. V principu mi ta situace přijde lehce problematická jen z výchovného hlediska. Ale opravdu jen trochu, protože tomu, aby děti viděly nějakou ne úplně následováníhodnou situaci, nelze zabránit. A pokud děti pochopí, že přejít mohou, když se pořádně rozhlédnou, je to spíše plus než mínus. Vychovávat z nich ovce, které budou jen tupě dodržovat pravidla, aniž by posuzovaly dopady svého jednání,

Pravděpodobně ti řidiči kamionů, které smetl vlak na přejezdu, byli v mládí převáděny nezvedenou učitelkou přes stažené závory.

Uvádět případy, kdy tupé lpění na předpisech zavinilo nehodu je snad zbytečné. Jen mám dojem, že komunikace na dráze mezi jednotlivými pracovníky nějak vázne, viz Arriva a pod. A přes veškerou "techniku" (z dob R-U) lze klidně pustit proti sobě dva vlaky.

Souhlas!

S kolegou, bývalým výpravčím, jsem včera probíral to, co se stalo v Řeporyjích. Kolega mi tvrdil, že dopravní předpis D1 pamatuje na situaci, kdy dojde k tomu, že zaměstnanec železnice může umožnit uživatelům silnice přejet přes přejezd, který z důvodů poruchy indikuje, že jede vlak. A teď doufám, že to nepopletu. Ten zaměstnanec musí být buď v uniformě, nebo ve výstražné vestě a musí být označen SŽDC a jízdu aut má řídit praporkem (červeným? - vážně nevím) a v noci lampou. Otázkou ale je, zda to není zneužitelné... Pravidelně totiž potkávám bezdomovce, kteří chodí oblečení do uniforem vyřazených z popelnice. A k tomu, že průvodčí či strojvedoucí ukazoval, že můžou přejít, tak ten nesmí přes uzavřený přejezd dovolit někomu přecházet či předjíždět. Nejsou totiž zaměstnanci SŽDC, ale dopravce (např ČD) a nejsou informováni o situaci na železnici.

Tak a teď doufám, že jsem to moc nepopletl.

Myslím, že jste to neopletl. Navíc je důležitá ta věc, že na tom přejezdu nebyla žádná porucha signalizace a přejezd fungoval v normálním režimu.

Nestačily k tomu dva odstavce? Ano, chovaly se nezodpovědne. Tečka

Z mého pohledu nestačily. Víte, Marku, to, že jsou v naší společnosti tak rozšířené názory některých lidí, že se vlastně tak moc nestalo, je důvodem, proč to v naší zemi vypadá tak, jak to vypadá. I v politické a společenské kultuře. Lidé kašlou na zákony, na nařízení, na pravidla psaná i nepsaná, což je přesně důvod, proč se stále nemáme, a ještě dlouho mít nebudeme, jako se mají lidé v některých jiných vyspělých zemích. A lepší to hned tak nebude...

Dobrý den. Dříve nebo později se definitivně ukáže, jak to vlastně celé bylo. Ženské dostanou flastr peněžní, nebo půjdou sedět za obecné ohrožení (až na 8 let - to je sranda co ?), nebo se ukáže nějaké jiné dostatečné vysvětlení, navzdory všem předpisům a pohoršeným křiklounům. Pak se také ukáže, jak marné a zbytečné je grafomanické hysterické žvanění o účtech bez hostinského.

Jak to bylo? Tak, že ignorovaly výstražná znamení. Na tom přejezdu nebyl žádný mimořádný stav, který by někoho opravňoval k řízení provozu na něm ve smyslu ignorování světel, zvuku a závor. Ten přejezd fungoval v normálním režimu, kdy jsou všichni povinni respektovat všechnu jeho signalizaci. Tečka, ani milimetr prostoru pro debaty...

je třeba říci, že pokud je pravdou, ze jim dával pokin nekdo z drah, tak nebezpeci bylo nulové

Jak to můžete vědět? Tyto informace policie vůbec nepotvrdila, jde čistě o záležitost na sociálních sítích.

Video vypadá příšerné a chování dozoru dětí jsem hodnotil naprosto stejně jako Vy.

Dnes se ale objevila zpráva, že vše bylo jinak. Údajně vlak na děti čekal a průvodčí vyzyval k přechodu kolejiště.

Průvodčí z toho vlaku měl pověření řídit na tom přejezdu provoz? To asi ne, že ne...

Kdyz opravujou napr. výstrazna svetla na prejezdu a klikaji cervene, tak tam "panacek" normalne auta pousti. Urcite zastavis a budes od nej chtit videt papir, ze na to ma opravneni ??? Nebo pojedes jeko 99% ostatnich.

Jo, já budu chtít vidět ten papír.